BMW M 1000 R VIN:6K87591
23.208 €
mám záujem- Objem:
- 999 cm3
- Výkon:
- 154 kW (210 PS)
- Max. krútiaci moment:
- 113 Nm pri 11 100 ot./min
- Maximálna rýchlosť:
- 280 km/h
- Spotreba:
- 6,4 l
- Prevodovka:
- Synchronizovaná 6-stupňová
- Výška sedadla:
- 830 mm
- Užitočný objem palivovej nádrže:
- 16,5 l
- Váha (mokrá) :
- 199 kg
- VIN:
- 7376470
popis motocyklu
Posúvaj svoje hranice: M 1000 R. Skrátene M R. Superbike sa snúbi s dynamickým roadsterom. Jeho gény: z dielne pretekárskeho športu M a z okruhu. Brachiálnych 210 PS s rýchlosťou 280 km/h pod tvojou kontrolou – na ceste či na okruhu. Veľa prepáči, no nehybnosť nie. Maximálny výkon: nutnosť. Tvoja úloha: Prekonaj sa – ovládni cestu. Farby M to signalizujú neprehliadnuteľne. Nedá sa prepočuť: zvuk štvorvalca M R. Počujete jeho volanie? Naštartuj motor!
Dokonalosť je v detailoch. Aby ste náhodou nevzlietli, vyvíjajú winglets M aerodynamické prítlačné sily. Pri rýchlosti 220 km/h sa tak zaťaženie predného kolesa zvýši o 11 kg. Tvoj zisk: maximálna jazdná stabilita, menšia náchylnosť na wheelie, neskoršie brzdenie a skoršie zrýchlenie v zákrutách.
M Experience: elektronika
Čistý zážitok M: 6,5-palcový TFT displej ťa privíta animáciou štartovania M v exkluzívnom kruhu špičkových jazdcov. Jeden zo štyroch variantov obrazovky sa vďaka pamäťovej funkcii zobrazí automaticky po štarte. M like optimalizovaný pre okruh: Vďaka novej signalizácii preradenia bliká celý otáčkomer pri dosiahnutí nastavených otáčok.
M dominanta: motor
Superbike motor zdokonalený pre hyper roadster: Štvorvalcový motor z RR s technológiou BMW ShiftCam ťa katapultuje z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. S maximálnymi otáčkami 14 600 ot./min je M R jednoznačne náš najsilnejší roadster. Od 10 000 ot./min tak pocítiš vyšší krútiaci moment a zrýchlenie. V sprevodovaní má M R v porovnaní s modelom RR o jeden zub viac: 47 miesto 46 zubov v sekundárnom prevode a kratší prevod v 4., 5. a 6. stupni – pre jazdu na cestách orientovanú na výkon. Asistent radenia Pro pritom umožňuje rýchle preradenie na vyšší a nižší stupeň. Sýty zvuk z titánového koncového tlmiča výfuku to pôsobivo podčiarkuje.
Pocit z jazdy M: podvozok
Jasná spätná väzba a dych vyrážajúca presnosť cieľa: podvozok so sériovým DDC, ako aj plne nastaviteľnými pružiacimi prvkami, nastaviteľným tlmičom riadenia a prefrézovaným uchytením riadidiel. Pre model M R bol z modelu RR prispôsobený nárokom dynamického roadstera. Nová ergonómia a nové riadidlá zabezpečujú polohu sedenia orientovanú na predné koleso.
Inteligencia M: asistenti
Namiesto dopingu: Maximálny výkon vďaka špičkovým asistentom. Tri charakteristiky motora spojené s jazdnými režimami Rain, Road, Dynamic, Race a Race Pro poskytujú optimálnu reakciu. V závislosti od jazdného režimu zaručuje DTC najvyššiu bezpečnosť a maximálnu dynamiku jazdy. A asistent brzdenia Brake Slide Assist ťa podporí pri pribrzďovacích driftoch v zákrutách.
